Lijevanje krajnjeg poklopca motora električnog vozila

Odlivci završnog poklopca motora električnih vozila su kritične funkcionalne komponente koje brtve kućišta elektromotora i pružaju strukturne interfejse za ležajeve, vratila, dinamičke zaptivke i sisteme za montažu. Budući da geometrija završnog poklopca direktno utiče na poravnanje rotora, integritet kućišta i performanse motora, kritične karakteristike moraju biti proizvedene putem kontrolisanog livenja aluminijuma praćenog preciznom CNC obradom.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Tehničke specifikacije i proizvodne mogućnosti

Specifikacija / Parametar	Mogućnost / Standard
Sistem upravljanja kvalitetom	IATF 16949 / ISO 9001 Certified
Casting Processes	Lijevanje pod visokim pritiskom (HPDC), nisko{1}}Lijevanje pod visokim pritiskom (LPDC), livenje pod pritiskom (GDC)
Aluminijske legure	ADC12, A380, A356 (AlSi7Mg sa T6 termičkom obradom), prilagođene legure
Mogućnosti obrade	Precizno CNC struganje i glodanje, bušenje, urezivanje navoja, oblaganje površine
Preciznost obrade	Preciznost dimenzija do +/- 0.005 mm (zavisno-o karakteristikama)
Metrologija i inspekcija	Zeiss CMM, X-inspekcija NDT poroznosti zraka, mjerači zraka, optički emisioni spektrometar
Površinski tretmani	Anodizacija, praškasti premaz, E-premaz, konverzija hroma
Dokumentacija i usklađenost	PPAP nivo 1-3, IMDS, FAIR, SPC izvještaji (Cpk / Ppk), RoHS / REACH

EV Powertrain aplikacije

EV vučni motori:

Pruža visoko{0}}precizno sjedište ležaja za održavanje strogih tolerancija zračnog raspora između rotora{1}na-statora i rotacijske koaksijalnosti.

Integrirani e-drijevi (3-u-1 / 8-u-1):

Kombinira strukturno ojačanje, dinamičko zaptivanje tečnosti/gasa i više{0}}montažu kućišta u konsolidovanu livenu jedinicu.

E{0}}Osovine:

Prilagođava kompaktne omote za pakovanje koje zahtijevaju više-osno obrađene interfejse, registre ležajeva i mehanička sjedišta zaptivača vratila.

Komercijalna i industrijska električna vozila:

Teške{0}}ojačane konstrukcije dizajnirane za električne autobuse, kamione i-komercijalne platforme visokog opterećenja.

Karakteristike kritičnog inženjeringa

Geometrija ležišta ležaja:Čvrsta geometrijska kontrola prečnika provrta, zaobljenosti, položaja i koaksijalnosti u odnosu na osnovne referentne tačke kućišta kako bi se eliminisale vibracije i otklon osovine.

Ravnost površine spajanja:Precizno-obrađene površine interfejsa koje osiguravaju potpuno brtvljenje kućišta, poravnanje kućišta i stabilnost spoja.

Preciznost sučelja zaptivanja:CNC-obrađeni O- žljebovi i registri zaptivki dizajnirani da spriječe curenje rashladne tekućine i ulazak u okolinu.

Datumi i pozicija ugradnje:Rupe s navojem, igle za lociranje i prirubnice za montažu obrađene direktno u odnosu na reference sklopa crteža.

Optimizacija debljine zida:Ujednačen prelaz zida projektovan preko DFM-a da spreči skupljanje odlivaka, poroznost gasa i termičko izobličenje tokom rada.

Proces proizvodnje i kvaliteta

01/

Inženjerski i DFM pregled:Kompletna analiza protoka kalupa za optimizaciju linija odvajanja, uglova promaja, sistema zatvaranja i zaliha za mašinsku obradu pre konstrukcije alata.

02/

Razvoj preciznog livenja:Odabir procesa (HPDC, LPDC ili GDC) na osnovu zahtjeva za strukturalnim opterećenjem, unutrašnje čvrstoće, debljine stijenke i obima proizvodnje.

03/

CNC obrada i alati:Više{0}}osinska obrada koja referencira definirane datume crtanja za izvođenje preciznog bušenja, oblaganja, bušenja i urezivanja.

04/

Napredna provjera kvalitete:Potpuna geometrijska provjera dimenzioniranja i tolerancije (GD&T) putem CMM-a, uz X-inspekciju za kontrolu unutrašnje poroznosti u zonama ležišta.

FAQ

P: Koje su informacije potrebne za dobijanje tačne ponude?

O: Da biste pružili preciznu ponudu, dostavite 2D inženjerske crteže (sa tolerancijama), 3D CAD modele (.STEP / .IGS), specifikacije kvaliteta materijala, procijenjenu godišnju količinu, zahtjeve za završnu obradu površine i potrebnu dokumentaciju o kvalitetu.

P: Kako kontrolišete unutrašnju poroznost gasa u kritičnim zonama ležišta i zaptivanja?

O: Kontrola poroznosti počinje tokom DFM analize. Optimiziramo dizajn vrata, dovoda i ventilacije, koristimo vakuum{1}}potpomognuto livenje gdje je prikladno i održavamo-kontrolu u stvarnom vremenu nad parametrima ubrizgavanja.

P: Možete li isporučiti potpuno gotove komponente spremne za montažu?

O: Da. Pružamo rješenje za proizvodnju iz jednog-izvora koje uključuje livenje sirovog aluminijuma, preciznu CNC obradu, površinsku obradu, pranje i završnu inspekciju.

P: Kako se osiguravaju koncentričnost i koaksijalnost otvora ležaja tokom proizvodnje?

O: Priključci za mašinsku obradu su napravljeni da odgovaraju vašim navedenim datumima montaže. Više-kritične bušotine i površine za lociranje se obrađuju u jednoj-operaciji stezanja gdje je to moguće, nakon čega slijedi potpuna geometrijska verifikacija pomoću CMM metrologije.

P: Koju aluminijsku leguru treba odabrati za završni poklopac EV motora?

O: Izbor legure ovisi o mehaničkom naprezanju, zahtjevima za težinom, toplinskoj provodljivosti i strukturnom integritetu. ADC12 i A380 se naširoko koriste za standardna- livena kućišta, dok se A356-T6 preporučuje za visoko{7}}konstrukcijske primjene visoke čvrstoće i niske poroznosti.

Popularni tagovi: Lijevanje završnog poklopca motora električnog vozila, Kina proizvođači, dobavljači, tvornice, proizvođači odljevaka za krajnje poklopce motora električnih vozila, lijevanje aluminijske legure, aluminijski livenje za deterdžent za veš, aluminijski odljevak za ključeve, lijevanje aluminija velikih serija

← Par: Kućište kompresora auto klima uređaja

Sljedeći: Nosač kontrolne ruke ovjesa od aluminijumske legure →

Pošaljite upit

Moglo bi vam se i svidjeti